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日本山武—霍尼韋爾公司 - VPR氣動閥門的定位故障維修

發布時間:2010-08-06 來源地:上海良大閥門有限公司

VPR氣動閥門定位器(簡稱VPR定位器)是日本山武——霍尼韋爾公司VFR凸輪撓曲調節閥的專用附件。它按照氣動調節器的信號,使調節閥正確快速動作,從而精確調節閥門流量及保證流量特性。我廠于八十年代中期引進生產,目前已廣泛應用于石化、電力、輕工與化工等行業的自控系統中。

  為了正確使用與維修,需要說明其工作原理。輸人信號增加后,波紋管膨脹來推動擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高,通過繼動器膜片推動閥芯下移。進氣口開大排氣口關小使輸出壓力增加,因此執行機構推桿向下移動使調節閥閥芯開啟或關閉。隨著閥芯轉動,凸輪也轉動,通過凸輪隨動件拉動反饋彈簧,使擋板趨于離開噴嘴,直到波紋管產生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡,保證了調節閥開度與輸人信號之間對應關系準確,實現了閥芯正確定位。



  以下分析常見故障原因及措施。簡單的排除措施將省略說明。



  故障一定位器無輸出壓力



  1.無信號壓力,①氣動調節器故障;②信號管線大量漏氣。



  2.波紋管大量漏氣,補焊錫或更換



  3.無供氣壓力或者供氣壓力過低。



  4.波紋管節流孔堵塞,使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。



  5.定位器零點位置調節不妥,即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調節。



  6.凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比;氣開式與氣關式線性特性,有四個安裝孔,容易裝錯。



  7.擋板與噴嘴端面不垂直,擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。



  8.噴嘴孔端面有凹坑,需要更換。端面有毛刺,重新研磨。



  9.噴嘴與基座粘接處漏氣。



  故障二信號減小,輸出壓力不降低



  1.零點位置調節不合適,即噴嘴擋板間隙太小。



  2.繼動器隔板處節流管孔徑太小或者堵塞,使用0.3mm金屬絲進行疏通。



  3.旁路機構開關位置錯誤,開關應位于“ON”位置。



  4.偏差彈簧太硬或者選擇錯誤,供氣壓力0.22MPa的簧絲直徑為1.3mm,0.28~0.5MPa時簧絲直徑為1.4mm。



  5.凸輪安裝位置錯誤。



  故障三有供氣、無信號、調節閥已完成大部分行程



  1,繼動器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。



  2,在初始位置,擋板與噴嘴端面已經緊密接觸。



  故障四基本誤差(線性)不合格



  1.反饋彈簧力或調零彈簧力調節不妥。



  2.凸輪安裝位置錯誤或行程指針裝錯。



  3.繼動器閥芯與動閥座凡爾線未密封。



  4.波紋管剛度太低,設計要求4.9N/mm。



  5.輸出管線或執行機構漏氣。



  6.調節間填料壓縮量太大。



  故障五調節間初始點誤差大



  1.凸輪隨動件的軸套與凸輪未接觸。



  2.反饋彈簧選擇錯誤,標準行程的簧絲直徑為0.8mm,分程信號為0.7mm。



  故障六定位器回差(變差)不合格



  1.零點位置或行程調節不妥。



  2.轉臂組件的緊固件松動。



  3.零點位置調節后未擰緊鎖緊螺釘。



  4.波紋管彈性差,正反行程的位移量有微小差異。



  5.凸輪隨動件的軸套孔與外圓同軸度超出設計要求。



  6.繼動器偏差彈簧兩端面平行度差。



  7.轉軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大。



  8.供氣壓力不穩定。



  9.軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。



  10.反饋彈簧未經過立定處理。



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